• prioridad
  • VÍAS PREFERENCIALES
  • Santa Fe
  • Triunvirato
  • Juan de Garay
  • Pueyrredón
  • Las Heras
  • Callao
  • Córdoba
  • Diagonal Norte
  • METROBUS
  • SUBTES
  • mov-sust
  • BICICLETAS DE BS AS
  • HUMANIZACIÓN DE ESPACIO PÚBLICO
  • TRANSPORTES ECOLÓGICOS
  • ordenamiento
  • CONTROL Y SEGURIDAD VIAL
  • ESTACIONAMIENTO
  • SISTEMA INTELIGENTE DE TRÁNSITO
  • OBRAS DE CONECTIVIDAD

Av. Santa Fe doble mano

 

Con el objetivo de priorizar el transporte público, obtener mayor seguridad vial y mejorar la calidad ambiental de la zona, estamos implementando vías preferenciales en la avenida Santa Fe. Desde el 27 de abril tiene un contracarril desde Borges hasta Anchorena. A partir de los buenos resultados de la implementación, en el segundo cuatrimestre de este año extenderemos las vías preferenciales hasta Plaza San Martín.


 

Resultados Av. Santa Fe doble mano (Borges – Anchorena)

 

A poco más de un mes de la implementación, contamos con estudios que verifican estos beneficios:

 

RESULTADOS AMBIENTALES DE LA AGENCIA DE PROTECCIÓN AMBIENTAL

 

La evaluación de los primeros resultados ambientales de la medida se realizó mediante un modelo matemático basado en un software de última generación con el que se trabaja en las principales ciudades del mundo. A su vez se instalaron tres estaciones de monitoreo continuo. El área de estudio fue de 4,51 kilómetros cuadrados.
Realizamos estos estudios en línea con la Ley 1540 de Control de la contaminación Acústica

 

 


RESULTADOS DE TIEMPOS DE VIAJE

 

  • Se redujo el tiempo de viaje de los usuarios de transporte publico en el sentido de los contracarriles: de 3 a 5 minutos según las lineas. (lo que representa desde un 26% de ahorro hasta un 64%).

 

  • Tambien mejoran los tiempos de viaje del transporte publico en sentido hacia el centro (11 a 17%)

 

Cambios de la Av. Santa Fe

 

NUEVOS RECORRIDOS DE COLECTIVOS

 

VÍAS ALTERNATIVAS DE CIRCULACIÓN HACIA EL CENTRO

 

CAJONES AZULES PARA CARGA Y DESCARGA

 


 


  • Gobierno de la Ciudad

Año 2010 | Créditos